Kinijos techniniai civilinės aviacijos sėdynių sistemų standartai (CTSO-C127c) pirmiausia yra pagrįsti SAE standartais ir Kinijos civilinės aviacijos taisyklėmis ir taikomi rotorinių, transporto -kategorijų orlaivių ir mažų orlaivių sėdynių sistemoms. Toliau pateikiami pagrindiniai įgyvendinimo standartai:
Taikymo sritis
Šis standartas taikomas nuo jo įsigaliojimo datos. Pareiškėjai per 24 mėnesius turi įrodyti, kad atitinka naująjį standartą; kitu atveju jie gali būti taikomi pagal pradinį standartą. Patvirtintos sėdynių sistemos gali būti ir toliau gaminamos pagal pradinį standartą, tačiau esminius konstrukcijos pakeitimus reikia patvirtinti iš naujo.
Techniniai reikalavimai
SAE AS 8049C
Sėdimų civiliniuose rotoriniuose, transporto{0}}kategorijų orlaiviuose ir bendrosios aviacijos orlaiviuose našumo standartas (2015 m. rugpjūčio mėn. leidimas), peržiūrėtas šio standarto 1 priede.
SAE AS 8049/1B
Civilinių rotorlaivių, transporto-kategorijų orlaivių ir bendrosios aviacijos orlaivių į šonus -atgręžtų sėdynių veikimo standartas (2016 m. gruodžio mėn. leidimas), peržiūrėtas šio standarto 1 priede.
SAE ARP 5526D
Orlaivio sėdynių projektavimo gairės ir instrukcijos (2015 m. liepos mėn. leidimas), peržiūrėtos 1 priedėlyje
SAE AS 6316
Eksploatacinių savybių standartas nuožulnioms{0}}atvirkštinėms keleivių sėdynėms transporto kategorijos lėktuvuose (2017 m. birželio mėn. leidimas), peržiūrėtas 1 priede
Specialieji reikalavimai
Išimtis kabinos sėdynėms: tokiems orlaiviams kaip AG600, kurie atitinka
